以中华制造在国内偌大影响力，也是前前后后用了好几年，才得到了国内批，拿到了那一纸批，其难度可见一斑。由
此可以想象，奇瑞、吉利等品牌，要想拿到轿车生产资质，更是难上加难。
要知道，奇瑞可还是安徽省的立项项目！
王总还没有实际涉足汽车制造，在一旁听他们说起牌照的难得，连连咂舌：“就一个生产资质而已，有没有这么难啊！”听
他说得轻巧，李总、尹总气不打一处来，都给他一个大大的白眼：“比你想的，要难得多！等你真正开始造的时候，你就知道有多难了！到时候跑关系跑死你！”“
那怎么办？我可不习惯求人！”老王拧着眉，大感苦恼。杜
桢看了一眼广杰生，对方点点头，笑着道：“要是王总搞不下来牌照，可以挂到我们名下么！我们中华制造汽车有限公司，去年刚刚拿到部里颁发的，包括两厢、三厢轿车、豪华轿车、轻型货车、中型重型货车、特种车辆在内的全系列汽车生产资格。王总做出来了，只要经我们检测符合国家标准，可以挂到我们名下，作为一个子品牌对外销售，并且可以我们共享渠道……”
“可以挂到你们名下？这个子品牌是怎么回事？”王总和尹总，异口同声惊喜道。
“共享渠道？”李
总则和他们不同，更加关心如何共享渠道。
因为牌照他已经解决了大半。
他比老尹头脑要灵活得多，既然从正规渠道拿不到牌照，他就另辟蹊径：他查生产目录，发现四川有个监狱有轻型货车和两厢轿车的生产资质，于是就跑去以合资名义，跟对方办了一家汽车零部件生产厂。后
来，又以工厂在监狱内，进出不方便为由，买下了监狱的股份，将厂搬回了浙江。通
过借壳上市的手段，他拿到了轻型货车和两厢轿车的生产资格。虽说还存在一定限制，但已经不像奇瑞汽车生产出来了也不能往外卖那么急迫。他
更关心，这个所谓的渠道共享是怎么个共享法。
“不急不急，我们一个一个问题来……”广杰生笑眯眯摆摆手，让他们不要着急，先对李总歉意地点点头
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