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郑和临走之时的构想虽说有些大胆，但不可否认并非不可实施，天下的商莫不是讲一个“利”字，利益大，利益长，万物必能长长久久，下西洋如此，市舶司同样如此，宋代市舶司能贯穿整个宋代三百年除了宋代疆土狭赵宋当权者不得不将目光方向海外之外，最大的原因在于宋代市舶司所带来的巨大的利益，海外的贸易通过市舶司抽取十分之一到十分之二的税，大宗的货物，田市舶司收买，市舶司不要的，才允许私商购销。北宋庆历中，每年商税收入为一千九百七十五万缗，熙宁年间更多一些，约占总缗钱商业总收入的三分之一。利益不可谓不大，据宋史8226职官志所载：“提举市舶司，掌蕃货、海舶、征榷、贸易之事，以来远人，通远物。”海口中转站就是让“远人”“远物”短暂停留的港口。这种巨大的利益让宋高宗十分欢喜，忍不住当着满朝文武百官的面，说出了一番赞扬的话：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以百万计，岂不胜取之于民，朕所以留意于此，庶几可以少宽民力尔”。上面鼓励，下面自是卖力干活，宋朝为了增加舶税收入，鼓励、招引舶舟来华，为此专门设置巡海水师营垒，派遣水师巡察附近海域，在东起香港附近，西至海南岛的南海广大区域加强海域巡逻，其目的是保证越来越多到海口港中转、补给、避风货船的安全，管理上的严谨，利益上的驱使，加上自身的需要，商人的繁荣，使得宋代的市舶司一直繁荣昌盛，可以说宋代的市舶司能够长久，一方面固然是当权者的利益需要，另一方面也不能不说市舶司日益强大的利益回馈，否则宋代固然商业繁荣，没了市舶司三分之一的的利益作为后盾，很难想象宋代的商业能达到中国古代商业最高峰的局面。
相对于宋代的市舶司，大明的市舶司就显得破落许多，这其中固然有当权者不支持的态度，关闭海关的因素在里面，但在永乐后，市舶司也不是没有短暂的辉煌，可辉煌并没有形成足够的规模，随着郑和下西洋而兴起
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