所以公司这块儿管理库存备货的人员工资比之行业平均水平要高的多了。
行业里管库存的旺因为一切的销量基础是以库存为根本的，一旦库存跟不上，后面什么计划，什么运营思路等等都是瞎说，不用想了。
目前公司里是有专门对接库存这块儿员工，实时的盯着库存这块儿，抓紧备货，积极的和运营这块儿沟通，部分商品是超量备货，还是继续正常备货就好，正常备货就是以前一个月销量为准，超量备货的话，就是根据运营这块儿次月的运营节奏，想要主推什么单品，然后进行超量备货。
备货量没有一定标准，但是必须要综合考虑到的是，工厂的订单下放到发货的时间，快的话，三五天的也有，多数七天左右，但是慢的，十五天，二十天甚至一个月的也有，再有就是路上耗费的时间，从工厂发货到公司仓库，所以具体的备货节奏，备货量，又得是不同的算法核算，尽力保证库存不断货。
在这一块儿，赵凌凌是觉着目前公司这块儿库存的要求已经是很好了，至少她是找不到什么大毛病了，就算是有毛病，也是很小的。
不过备货这块，几乎可以说是吴彬一手设计安排出来来的，能差咯？
备货是一方面，第二点就是运输这块儿了，目前的公司体量很大，每个月光物流费，快递费已经快上百万了，某些时候还得超了，所以说公司的纯利润这块，物流就干掉了不少，如果物流能省一点，那可就都是纯利润啊。
部分不能发顺丰快递的货物，就直接是承包了附近的一个快递站点，这样自己发快递就便宜多了。
赵凌凌主要的建议，其实就是类似承包物流站点，要不拿一些钱出来，投资物流公司，这样以后物流费用肯定也就便宜多了。
这一点其实吴彬也有想过，这段时间一直在杭州，从今日新闻的事情当中抽身出来，手上也有些钱了，其实也找了一些物流公司的资料。
但是最后的结果就是，不太靠谱，这块儿也就放弃了。
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