连同债务，都转给了居尘，还有3亿的押金。
他们退押金困难，已经被相关部门约谈好几次了。
居尘接手之后，介绍胡邦波认识的富三代钟贵就屁颠颠跑来问他有什么想法。
居尘：“想法是先把押金给退了，重新思考产品。”
钟贵很失望：“不是吧？这算什么？我问的就是产品怎么重新设计，你连航运业都能颠覆，区区共享单车还不是手到擒来？我想入伙啊。”
居尘：“你能拿出多少钱？”
钟贵：“500万美元。”
居尘：“你想占多少股份？”
钟贵嘿嘿一笑：“这个……25%行不行？”
居尘：“我2000万买的，你想2000万入伙？有点不厚道。”
钟贵：“您说个数。”
居尘：“给你10%就好了，而且事先说明，我还没想法。”
钟贵掐指一算：“估值5000万了？好吧，有您老人家的金字招牌，恐怕押金都没人退了，我入伙了！”
兜兜转转，还是跟钟贵成了合伙人，不过，这一次他占了绝对主导的地位，谁叫这位富三代这么穷呢？
居尘现金充沛，宣布收购cVt单车之后，立刻用户就可以退了，而且是秒退，赢得了用户的好感，网上称赞声音一片。
没有退押金的也不着急了，等着看创新帝的好戏。
过了三天，居尘就推出了“重装骑兵”计划。
痛点不是容易失窃吗？那就搞一个比普通电瓶车还要重的电单车，不仅采用钢铁之躯，还多了一个“四季顶棚”，这是一个自带光伏板的顶棚，可以遮风挡雨防晒，还能吸收太阳之精华，供应电助力系统。
电助力系统虽然仅仅是助力，但也有可能遭到监管，所以这项目是秘密研发，电助力都不带告诉用户的，只是将来上市的时候，用户会发现如此沉重的电单车居然骑行起来这么轻松，完全不比原来的超轻ctV单车差。
既然说是四季都能骑行，那下雨天也好考虑，拥堵时刻也要考虑，这时候，静止状态的平衡技术就被纳入视
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