厂的领导们，也都露出了笑容。为了赶时间，本着解决有无的问题，在基于212底盘改进的同时，直接使用了整套进口的发动机和变速箱。
毫无疑问，这款车的自主研发率是很有水分的。
这不是当前最核心的问题。
“你继续说。”李路指了指江豪。
因为过程中出了点问题，马金涛给李路拉的名单上的一些汽车研发领域的专家到了陆港的时候，这款车已经结束了测试进入了量产阶段，因此，当初被赶鸭子上架的江豪，作为马金涛的学生，就成了这款车的总设计师。
这多少有些让人哭笑不得，要知道，江豪可是搞材料研究的，对汽车设计只懂一些皮毛。不过这家伙似乎有这方面的天赋，极短时间内就取得了很大的进步。实际上说起来，汽车设计并不复杂，复杂的是发动机和变速箱。这两样东西有现成的了，那就只需要搞掂底盘，尤其是悬挂的问题。
也正因为如此，江豪在介绍这款车的时候，总是没有多少底气的。这款车上使用的主要零部件，基本都是进口的。
“这款车定位为小型……城市多功能车，也就是说，主要是在城市地区使用的，兼顾一定的越野能力，卖点是空间以及一定的载货能力。大家可以看到，五个座位的空间都很大，而后备箱的容量足足有五百升，而且有高度的优势，在放倒第二排座椅的情况下，后备箱容量超过了一千升。我们做过实验，极端情况下，该车能够搭载半吨的货物。”江豪说道。
如何和红星陆巡、红星帕杰罗这些中大型越野车相比，这款车的空间简直是寒酸，但是，相对于212吉普车，这款车的空间得到了大大的改善！
李路扫了一眼，说道，“我来说一下。这个车，主要瞄准的是企业单位用户以及少部分高收入的个人。咱们做的市场调研显示，要走进家庭用户，售价就要控制在一万元一下。这显然是不可能实现的。212吉普车在全国的售价在三万二到三万九之间。我们瞄准的，就是这个价位区间的用户，主要还是企业单位用户。当然包括少数经济好些的
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