上，还是有些股东提出了异议，可当杜长风拿出程煜和汪宏进签署的订单合同，这些人看到合同上的总金额一下子少了百分之二十，光是这一笔资金的节省，就达到了数亿的时候，他们齐刷刷的改变了主意。
之前就预计整个地铁工程项目，盈利会在十五亿附近，而这次的成本节省，最终也会演变成为利润的增加。
光是这些，几乎就已经成就了杜长风对程煜承诺的那百分之二的股份的价值，更何况，这个项目一旦完美的结束，必然会导致杜氏集团跟西溪政府的关系变得更加紧密，借此打开邻省的市场也就容易多了。
有了成熟的技术在手，有了成功的项目经验，今后江东省的地铁项目，乃至魔都的地铁项目，杜氏集团都有插一腿的可能性。
这对杜氏集团的无形资产的增加，显然是有着极为显著的提升的。
因此，那些原本持反对意见的股东，纷纷同意了杜长风的提议，各自安排人手，就自身名下的股份进行剥离，最终凑成了一个完整的百分之二的股份，无条件的赠予给了程煜。
从此，程煜手中杜氏集团的股份达到了百分之八，他已然成为杜氏集团第二大的个人股东，仅排在杜长风之后。同时在所有股东里，他也成为了第四大股东，在杜氏集团俨然拥有了极为强大的话语权。
细心的人发现，杜长风手里的股份，加上程煜手中的股份，再加上杜小雨持有的股份，以及程氏集团所持的股份，居然已经接近了百分之四十五，如果再加上前锦这家公司所占杜氏集团的股份，杜长风实际可以控制的股份已经非常接近半数了。只要他稍稍争取一些零散小股东的支持，他几乎完成了对杜氏集团的控股。
当然，这个控股是在同盟的条件下才能完成的，可是，除了那些零散小股东之外，其余的方面，大家也都想不出什么反对杜长风的理由。
杜氏集团的股东当中，有些人已经逐渐明白，为什么杜长风要极力促成和程氏集团的合作，一定要成立前锦，并且在程煜已经实际得到了六个点的股份之后，还要想方设法的帮他争取那百分之二的股份。
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