忠的办法就巧妙的解决了这个问题。如果真的由此来构建一家铁路公司，他所警惕的那些资本家既不愿意投资在其中，亦或者投资在其中，也无法施展什么野心。
原因很简单，如果只是分红，没有管理权，那资本家们就没有搞阴谋的舞台了。
假设南掌不追求利润分红的话，甚至可以无限小的降低南掌王国在这家公司的股份，只要帝国国有资本控制这家公司就可以了，也就是说，他仅仅拿出手里的七十多万银元，就可以搞定这条铁路。
而如果真腊也是这么考虑的话，那就结果就是，帝国铁路总公司理论上只需要出资百分之二十五，就能控制这么一条三国合营的铁路，而一个新的问题就诞生了，南掌等一系列南洋国家，愿意帝国的国有资本控制他们国家的国家命脉吗？
这对于其他国家来说，或许是一个问题，但对于温洛来说，不是什么大问题，答案就是他愿意，南掌王国也愿意。
理由很多，也很简单，万龙铁路是从南掌首都万象到帝国九龙行省的铁路，九龙港是终止点，这就意味着，通过这条铁路输入和输出的资源都要经过帝国疆域，那就很简单，假设帝国真的想利用铁路搞事，那即便一点股份都没有，切断铁路就可以了。
而且，万龙铁路修筑的意义在哪里呢，不就是为了进口帝国的工业产品，出口南掌的原材料吗？原材料出口给谁，还不是给帝国方面吗。
更重要的是，温洛认为，在南洋，尤其是在中南半岛上，一个国家想要脱离帝国的影响是完全不可能的，这就是为什么他把李昭誉的诚意看的那么重要的原因，因为南掌的发展，真的只能靠帝国的诚意，只能靠帝国的王道，如果帝国要行霸道，南掌也没有抵抗的可能。
温洛在深思熟虑之后，认为这种合作模式好处多多，首先南掌王国不需要太多的投入，仅此一点意义就重大。因为封建王朝的财政一般都很稳定，对于他们来说，最好的生活就是一切都不改变。因此，每当遇到大笔的、突然的财政投
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