吨，加力时间三分钟。
所以周强便命令操作员，减小油门，关掉了加力燃烧室。
整个试车过程非常的顺利，第一次试车就达到了十吨的加力推力，差不多是设计最大推力的百分之八十了。
首次试车结束，林鹏高兴地道：“周总师，看来咱们的涡扇九改发动机状态非常不错，很稳定，有了这么好的动力，我们的云豹一定会成为最畅销的国际战斗机！”
周强笑道：“是啊，我一直也很担心，现在总算是放心了，接下来我们要对发动机进行拆解，检查和分析，到时候我会把详细的报告，发给你们！”
李铁笑道：“好，那我们就等着了。”
对涡扇九改发动机，林鹏和李铁都很满意，接下来还有一件事情，那就是参加涡扇25B发动机最后一次飞行平台试飞。
当然这是李铁的工作了，林鹏则是要参加涡扇25C发动机试飞的会议，安排相关的工作。
李铁和运十五大型运输机总师王杰，一起来到了试飞中心。
现在运十五大型运输机都已经开始进行总装了，预计年底就要下线，所以就等着涡扇25B发动机到位，平台试飞考核成功的话，涡扇25B发动机就可以定型了，同时也可以装上运十五大型运输机。
涡扇25B发动机，是在涡扇25A发动机的基础上改进而来的，推力提高了五吨，当然它的改进并不是特别大，不像涡扇25C加力式涡扇发动机。
涡扇25C加力式涡扇发动机，那才是相当于一个全新的型号，就好比F118和F110发动机的关系。
涡扇25B发动机的进度，因此要比涡扇25C发动机快得多，现在都已经平台试飞都快到尾声了。
试飞中心，一架体型庞大的运30运输机，可以很明显的看到，它的四台发动机当中，有一台与其他三台略有不同，这台发动机直径更大，看起来更粗短，它就是涡扇25B发动机。
李铁和王杰来到试
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