飞中心，和涡扇25B发动机总师王军，试飞中心负责运三零试飞平台的刘章友副总工碰面，大家对涡扇25B发动机的试飞都充满了信心，现在时间也很紧迫，今天下午，最后一次试飞就要开始了。
这一次试飞如果能够获得成功，那么整个平台试飞工作，也就结束了，这就意味着，涡扇25B发动机很快就要定型了，一旦定型，就可以进入小批量生产阶段，提供给运十五大型运输机，做为动力。
二十五吨推力的涡扇25B发动机，可以说在军用发动机里面，是推力最大强大发动机之一了。
放眼全球，推力最大的非加力军用涡扇发动机，应该是遄达700-772B发动机，它的推力高达三十二吨，只不过它是在民用大涵道比涡扇发动机的基础上改进的，用于KC30A加油机，与涡扇25B这样的军用运输机用的发动机还是有所不同。
排名第二的是普惠公司的PW4062发动机，它同样也是在民用发动机的基础改进的，装机对象是KC46空中加油机，推力达到二十九吨。
排名第三的是GE公司的F138-GE-100发动机，它还有一个名称是CF6-80C2，这款发动机的推力达到了二十八吨，是C5M超级银河，空军一号和E767预警机的动力，同时也是脚盆鸡C2大型运输机的动力。
排名第四的，现在就是涡扇25B发动机了它的推力高达二十五吨，比起CF6-80C2也相差不多。
排名第五的是CF6-50C2，它同样是GE公司的产品，与CF6-80C2的关系，就好比涡扇25B和涡扇25A的关系，它的推力达到了二十四吨。
而排名第六的就是涡扇25A发动机了，它的推力达到二十吨，比排名第七的F117-PW-100发动机了，这家伙是C17环球霸王III运输机的动力，推力达到了十九点八吨，仅比涡扇25A小0.2吨。
现在的运三零试飞平台，大概是全世界最大的试飞平
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