--所以呀，双方就顺水推舟都公开说是飞艇是自燃的，结果让我们董事会的人害怕了。
你们看看吧，这些年大型飞艇的使用记录------这些数据可都是真的啊------看看，哪里有什么突然自燃的现象？！
就算是在空中泄露了，还不是最多会缓缓降落？！
遇上大风暴也不怕啊，马上就升高了让狂风吹去呗，再狂的风暴也会有停下来的时候吧？！
啥？你说怕闪电？
哎呀呀，我们的大型飞艇是木骨架，蒙粗绸蒙皮的，不会受雷击！
你要是就说万一的话，我也无话可说了。
或者说是刘海洋的大力要求起作用了，或者说这几年的数据更具有说服力。
汉唐集团的董事会正式同意刘海洋组建事关民营的飞艇运输公司，也取消了禁止成员乘坐飞艇的禁令。
事实上，汉唐集团的工业部门有能力组建小型飞机制造厂的能力，在这个专项上，他们达不到二战时期的飞机制造水平，但是，如果投入相当的人力与物力，飞机的制造也许真能达到一战前的水平。
但是，汉唐集团的董事会考虑到安全性与实用性，同样认为制造小型飞机的性价比不高，还不如把有限的精力和物力用在发展其它项目更实在。
这是一个什么样的时代？
是一个慢悠悠的时代！
时速也就有四十公里左右的火车都让古人们有飞驰电掣感觉，还有不少人晕车呢，要速度高而只能坐一两个人的小型飞机有何用？！
刘海洋只能在心里面骂董事会是极保守主义，只能乖乖地看着他培养的空安队员在天上飞来飞去！
没有办法，他确实是和董事会签订了劳动合同，必须遵从人家的安排。
所以，当董事会终于同意可以把大型飞艇投入到民营中去，而且也不再限制成员们乘坐后，刘海洋感觉自己的春天到了。
他的笔记本里存了几个g的大型飞艇资料，想把它们变成纸
刘海洋当时随手就拿出齐柏林式的大型硬式飞艇的资料，马上就开始组建人手开始制造。
所谓的大型硬式飞艇的结构非常简单，它的体内装有大小不同的气囊，
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