没有这么好的脾气了，一定要让这西班牙小子，明白什么叫做实力！
同时张一飞还发现了一个细节，那就是蒙托亚的操控趋于极端，有一种要强压死阿隆索的感觉。但是他的走线，却逐渐的趋于保守，之前那些骑路肩操作都不用了，更多是靠着常规路线发起进攻。
“科塞尔，一停战术大概多少圈进站换胎？”
“25到30圈。”
听到这个数字，张一飞松开了通话键，如果自己圈数没有记错的话，现在已经来到25圈，意味着选择一停战术的蒙托亚，轮胎磨损已经很严重，需要进站换胎。
难怪蒙托亚放弃了一些比较危险的走线，估计是他之前超车的时候，感觉到轮胎的抓地力不足。
现在的蒙托亚，前面有阿隆索的阻挡，后面有张一飞的追赶，加上自己轮胎抓地力不足，其实是处于一个很危急的局面，所以他才会表现的着急跟上头。
机会来了！
张一飞的脑海中冒出这四个字，明明就是三个人的战斗，我张一飞难道不配拥有姓名吗？
一脚重油门下去，张一飞开始“趁人之危”，向蒙托亚发动了进攻。而此刻蒙托亚刚好处于一条超车路线之中，看到张一飞冲了过来，赶紧放弃对阿隆索的超车，第一时间变道挡在张一飞面前防守。
相比较前面的西班牙小子，后面这个中国车手，才是蒙托亚的心腹大患。
他认为自己可以轻易的碾压阿隆索，现在却在任何时候，都不敢轻视张一飞！
对于蒙托亚会放弃进攻来防守自己，张一飞心里面毫不意外。如果换做是他处在蒙托亚的位置上，估计也会第一时间做出同样的选择。
两个人交手太多次，都熟悉对方的实力，一旦放松就是养虎为患！
张一飞这次是展开了正式进攻，不像是之前那样只跟在蒙托亚的后面。而且在有轮胎抓地力优势之后，他刻意用晚刹车过弯，不断的提升着过弯速度，逼迫蒙托亚进行跟牌。
两个人的速度开始越来越快，蒙托亚明显感觉到自己赛车轮胎抓地力不足，有很大直接冲出赛道的风险。但是在这种情况下
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