联邦的指挥官机甲作为一等一的战场制造体系，燃轮的技术人员看多了，也逐渐了解这一套体系上的各个子系统。
如果说八瓣花联邦的技术是一个大西瓜，现在燃轮不是一口吞继承，而是切成一小块一小块吃透，然后消化在自己的体系上。
乱纪元459年2月，指挥官机甲上最重要的科技，“高能场中纳米制造”被啃下来了。
以前燃轮的麟龙自带的纳米制造因为能级不够，以至于构造的速度不仅仅慢，而且无法达到标准。
例如先前花费二十多天“生长出来”的大型金属框架，晶体结构不够紧密，只能做模型。所以459年之前，燃轮的船舶主梁、坦克底盘，这些结构性钢材，必须要用传统的锻压，热处理后才能使用。
但是现在，燃轮已经攻破了这个技术。在四百特斯拉的电磁场中，高能纳米机器人能够将一吨重的大块钢板一秒钟加热到融化的临界，而后又能构建管道，让液氮流入，在五分钟内均匀地冷却。真正完成了，唰的一下，利用能量直接打印。
高能纳米技术制造纯金属零件是大材小用。高能纳米制造科技攻破后，就开始广泛使用复合材料。
例如，联邦现在一块钢基的装甲材料中，必然有大量微管。在加工过程中，冷却到三百度的时候，在内部注入乙烯类等基础化工原料，同时保障压力，形成类似“凯夫拉”种类的‘塑料’。这种复合材料的韧性，远超一般钢板。
再例如，发动机叶片内部则是有预留的陶瓷管道，供冷凝物质稳定地通过，确保高温下的工程性质稳定。
陆博雅在会场介绍这个振奋人心的成果时，也强调了燃轮在该领域，只是追赶到和联邦无绝对技术代差，总体上还是落后的。
落后点：纳米机器人效能不高。
高能纳米制造能快速加工产品，但是要消耗纳米机器人，数百特斯拉的环境，每次释放能量，都要损坏掉一批纳米机器人。
燃轮在研究该项技术初期
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