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35.17 日益自主化的道路。(第4节)

只研究了四十种高能场中的纳米机器人,完成一块汽车轴承的制造,耗费了六十吨纳米机器人。宙游评价:“这就如同耗水一样。正常文明在刚步入这个技术条件门槛时,打死都不会朝着这个方向发展技术。因为太烧钱了,还不如直接保障空运设施。”

现在,燃轮完成了四百种纳米机器人的制造系统,制造轴承只要消耗三百克纳米颗粒。

然而联邦最先进一代指挥官机甲,纳米机器人种类多达三千,损耗只要三十克纳米颗粒。

联邦这些纳米机器人,结构更为稳定,且系统联合性更好。破损的纳米机器人能够在指挥官机甲中重新修复,制造相等质量的零件,损耗的纳米机器人只有四分之一。

……

至于燃轮和联邦该项技术的差别,最明显的,还是一个可以露天和不可露天的差别。

联邦的指挥官机甲,直接在空地上放出纳米制造网,打出一个数字感觉极强的框架,然后在这个宛如脚手架的框架中,无数纳米虫仿佛若建筑工人建造大厦一样,将千吨级别的大型单位给建造起来。

而燃轮却做不到这么轻松,各种零件的纳米打印必须要在建造厂内专门的电磁稳定室内,而后再进行拼装。(联邦制造万吨以上的单位,才需要名为工业实验室的建造厂。)

很显然,燃轮现有技术要比联邦的技术要低几个档次,就类似于黑白屏幕老年机和智能手机的差距。然而黑白功能的老年机和智能机,在电话通讯这个主功能上相同。

现在战争中消耗最多的是最初级单位。如六十吨以下主战坦克,四十吨以内飞机,以及各类导弹。燃轮在这些方面,产能速度上已经和联邦相同了。

在光影大厅中,陆博雅介绍完毕后,将公共演示屏清空,相关资料发到每个人的分资料库上。

参会的燃轮各地区,各部门的负责人对情况有所了解。

技术差距明显,所以没有狂妄。当然也没有气馁,因为大的差距已经被拉平了,联邦

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