，这条铁路在非洲是受到了极高的评价，纲菓金有华国的八大矿业公司，现在加上天擎矿业应该说九大矿业巨头了。
之前的八大矿业公司的自然资源大多数都是通过这条铁路运输到达雷斯萨拉姆港口卸货，然后航运送回国内，其为华国带来的，远远不止是经济利益，被誉为“非洲自由之路”，足以证明这条铁路的价值。
邱石明回头看向顾成：“但是这条铁路并不通往纲菓金境内，所以我的想法是修一条铁路线与‘塔赞铁路’完成交汇，大约475公里的长度，预计投资600个亿的预算，纲菓金现在的乱子是指望不上了，就算咱们从中牵桥搭线，亚投行也不一定贷款给他们修路，只能咱们自个儿掏钱了。但是顾总，如果把这条铁路修成，每年的运量规模可以达到2000万吨。”
“2000万吨的运量？这么说来把路一修通，五年左右的时间就可以把当地的天然碳炔矿脉全部开采出来并运回国内储备了。”顾成一听颇为惊讶，思考了片刻再次拍板决定道：“要致富先修路，投钱修吧。咱们早点把这片矿脉资源掏空离场，对于纲菓金来说也可以避免沦为大国博弈的角力场，也是一种解脱。”
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黑科技大鳄