已经退休后的铁娘子撒切尔大骂经济学家不是人，说这些人平时讲经济眉飞色舞，讲得头头是道，到关键时刻什么也不知道。铁娘子去世后，有英国人秋后算账，历数她长期搞私有化并腐败无能。
英国这个曾经的世界头号帝国主义国家即“日不落的大帝国”，曾经长期征服过加拿大、美国等美洲国家，印度、缅甸等亚洲国家，南非等非洲国家，苏格兰、法国等欧洲国家，澳大利亚、新西兰等全部澳洲国家，殖民地遍及世界五大洲、四大洋，高峰期是英国本土面积的300倍，达1000多万平方公里，目前，仍然有苏格兰、澳大利亚、南非、太平洋的维那京群岛等国家仍然是英联邦成员国。除了军事侵略以外，经济侵略是英国国营企业为标志的，其中的东印度公司是英国著名的国营企业之一。两次世界大战尤其是第二次世界大战以后，世界上有许多殖民地纷纷独立，因此开展了旷日持久的大规模的私有化运动，全是为形势所迫。交通运输行业私有化只是“形势所迫”的其中之一。交通运输行业由私有化重归国有化，同样是因为形势所迫而致。
英国的福利社会主义事业不及法国，重要原因之一是私有化太严重、财政来源短缺。而法国在第二次世界大战以后进行了三次国有化运动，政府的财产来源充足，社会福利项目高达200多项。不过，法国也在上世纪末搞过一次私有化运动，后来的社会福利项目有所减少。
俄罗斯普金政府对私有化寡头进行了清算，将石油天然气等关键行业重新回归国有化，保证了中央政府对于重点行业和市场的专门控制，目前的国有企业占全部企业的40%以上，高于中国目前的水平。俄罗斯民法典212条等条款将“私有化”专门进行了大量规定，而总统制订的制度物权法和政策物权法对此进行了修正。俄罗斯政策强制性规定，商人不得从政，官员不得经商，所有官员得一律申报财产、不得将存款存在外国银行、不得在外国投资、家属不得移民外国等，从鼎力保护国有资产到反腐败都棋高一着。
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